塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，用于土木工程加固、加筋材料，分为单向拉伸和双向拉伸的土工格栅。塑料土工格栅以聚丙烯（PP）、高密度聚乙烯（HDPE）或其他高分子聚合物为原料，经挤出、拉伸成型。土工格栅产品适用于公路、铁路、水利工程的软基处理和路面、路提、河提的加固，滑坡、塌方的维修及治理水土流失等工程。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸流程而重新排列定向，提高了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率仅有原板材的％～％。倘若在土工格栅中加入炭黑等材料，可让其具备很好的耐酸、耐碱、耐腐蚀等高耐久性能。

双向土工格栅：双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔流程后再横向、横向拉伸而成。该材料在横向和横向上都具备非常大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也可提供一个承担和扩散的理想的连锁系统，适用于大范围承载的地基 。总而言之，两者之间有一定的协调。就相同层土工格栅来讲，不同部位土工格栅的效果程度随填料高度的不同而有较大区别.一般情况下，路堤两边的土工格栅受力较大，这与路堤在不同填筑高度下的内应力分布变化有关。土工格栅明显改变了软土地基的应力场，通过其特殊的净效应使地基应力均匀化，因而改善了地基的变形和应力特性。另外，前约土工格栅工厂的也有解释，一般情况下，当我们制定，检查是否路面平整，密实，如果有喜爱的石头务必清理干净。

单向土工格栅：单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,而后横向拉伸而成.这种流程中使高分子成定向线性状态并产生分布均匀、节点高强度度的长椭圆形网状总体性结构.此种结构具备很强的拉伸强度和拉伸模量,尤其是我公司此类产品更有有超国际水平的高早期 拉伸强度和拉伸模量。 给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 本产品拉伸高强度度( >150Mpa ), 适应各类土壤, 是目前广为采用的加筋加固材料。由于砂路基基地建设的低区和高负载的要求，使用可以打土工格栅约束效果松动填料，具备有限的高度内的高性路基的刚度和强度，以承受大型车辆载荷应力。土工格栅制造商注册资金100.800万。现有员工500余人，其中高，中.中级职称的科研人员86余名，具备德国卡尔迈耶（KARLMAYER）高速拉舍尔机，玛里莫（MALIM0）多轴向织机，道尼尔织机和两条生产线土工格栅，土工格栅两条生产线，。土工格栅用途：用于加固软土地基土工格栅：土工格栅能迅速承载能力，结算控制的发展，限制所述路基有效负载分布到更宽的底基层，因而降低了基体层的厚度的影响，降低工程成本，工期短，增加使用寿命。

涤纶即聚酯纤维经编土工格栅选取用聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢固的组合点，充分发挥其力学性能，聚酯纤维经编土工格栅具备抗拉高强度度，延伸力小，抗撕力高强度度，纵横强度区别小，耐紫外光老化、耐磨性、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提升土体抗剪及补强提高土体的总体性与载荷力，具备积极作用。因此，采取有效的施工措施以保证路基工程具备更强的品质保证意义重大。由于土工格栅具备抗拉高强度度、耐腐蚀与土颗粒之间的摩擦系数大等特性，将其合理地使用在路基工程之中，可以改善整个路基工程的总体受力条件，因而让其具备更强的性能。而且在对路基工程进行养护的流程中，合理地应用土工格栅，还能在地基承载能力的同时，增加路基的使用寿命，以加速公路与经济建设的更好发展。路基高度若填高超过4m，能增加一层土工格栅，第二层土工格栅宜布置在路基高度1/3处。

经编涤纶土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢固的组合点，充分发挥其力学性能，经编涤纶土工格栅具备抗拉高强度度，延伸力小，抗撕力高强度度，纵横强度区别小，耐紫外光老化、耐磨性、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提升土体抗剪及补强提高土体的总体性与载荷力，具备积极作用。 经编涤纶土工格栅主要使用在：用于各类高等级道路，铁路的软路基提升隔离不相同的土基材料；用于河岸，路堤边坡强化稳固；用子各类地基的强化稳固；用于道桥强化。

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